פרויקט התחבורה הציבורית המרכזי של צפון הארץ עובר לשלב הביצוע: הקונסורציום הכולל את החברות אלקטרה, מנרב ואלסטום חתם רשמית על הסגירה הפיננסית, אותה הוביל קונסורציום בראשות בנק לאומי, לפרויקט הרכבת הקלה "נופית", שיחבר בין חיפה, נוף הגליל ונצרת. סכומי המימון הבנקאי עומדים על 4.6 מיליארד שקל בתקופת ההקמה, וכ-5 מיליארד בתקופת התפעול.
סגירה פיננסית של כ-10 מיליארד שקל: הרכבת הקלה בצפון עולה שלב
לאחר עיכוב של כשנה על רקע קשיי מימון שנבעו מהמלחמה, הושלמה הסגירה הפיננסית לפרויקט התחבורה הציבורית המרכזי של צפון הארץ, הרכבת הקלה "נופית" ● הקו, שאורכו 41 ק"מ, יחבר בין חיפה, נוף הגליל ונצרת, והוא צפוי לשרת כ־100 אלף נוסעים ביום
אלון פרל | פורסם ב28 ביולי 2026 בשעה 10:37
צילום: ת פרויקט הרכבת הקלה ''נופית'' / הדמיה: Alstomנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה