קו תל אביב-מרקש עלה השבוע לכותרות לאחר שתי התפתחויות משמעותיות: הראשונה, חברת סאן דור מקבוצת אל על הודיעה כי במהלך החורף הקרוב היא תפעיל טיסות ישירות לעיר שבמרוקו; השנייה, חברת ישראייר, שחזרה להפעיל את הקו בספטמבר, לא קיבלה את האישורים להמשיך את הקו וחוותה מיני-דרמה. בסופו של דבר, לאחר התערבות דיפלומטית - בין היתר של השגרירות במרוקו - התקבלו האישורים והקו ימשיך לפעול.
הישראליות חוזרות למרקש: מה קורה למחירי הטיסות?
בחודש שעבר, אחרי כמעט שלוש שנים במהלכן לא היו טיסות ישירות בקו ת"א-מרקש, חזרה לראשונה ארקיע לקו ● עד אמצע נובמבר יחלו לפעול בקו גם ישראייר וארקיע, ולאחר מכן גם סאן דור תיכנס ● יש לציין כי למרות חזרת הטיסות הישירות, הזמינות עדיין מוגבלת בחלק מהימים
אלון פרל | פורסם ב12:03
מרוקו - מרקש / צילום: דובי זכאי
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : תיירות
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה