הפרטה

גם חיפה הצטרפה להיטל שמירה: ההפרטה והקריסה של הביטחון

בעוד הכנסות המדינה ממסים שוברות שיאים, הביטחון הבסיסי מופרט ומתגלגל לכיסו של האזרח דרך היטלי שמירה עירוניים ● אלא שמדובר במערכת מפורקת ללא סנכרון או סמכויות, המפקירה את הרשויות החלשות ומותירה את התושבים לשלם פעמיים על הזכות לחיות בביטחון

אחרי שנה כחברה פרטית, בדואר מתעודדים מ-231 אלף תלונות בלבד

שנה אחרי ההפרטה, בדואר ישראל מנסים להוכיח שתם עידן הפקסים והחבילות האבודות ● המנכ"ל לרון מציג ירידה עקבית בתלונות והשקעות ענק במיון, אך בשטח, מורשת העבר עדיין מנצחת ● כעת, עם שאיפות להפוך לבנק ורפורמת המע"מ, הדואר מתייצב למבחן מציאות

ההצעה בוועדת כספים: סיוע לנמל אילת על חשבון הרכבות הקלות

מאז תחילת המלחמה נמל אילת הושבת כמעט לחלוטין ● נוסף על תקציבים שהופנו לתמיכה בו, כעת מבקשים בכנסת לחייב אוניות לבצע עיקוף יקר של 12 יום דרך אפריקה, ולממן אותו באמצעות כספים המיועדות למערכות להסעת המונים ● בינתיים, באוצר מתנגדים

סמוטריץ' מקדם הפרטת הרכבת. בענף תוקפים: "מנסה לקושש קולות"

משרד האוצר מבקש לפתוח את קווי הרכבת לתחרות מצד מפעילים פרטיים - מהלך שיסמן את תחילת הפרטתה של רכבת ישראל ● במשרד התחבורה צפויים להתנגד בתוקף מחשש לפגיעה בשירות ולפיטורי עובדים

סערה באחרון הנמלים הממשלתיים: האם נמל אשדוד בדרך לפיצול?

לאחר שניסיונות הפרטת נמל אשדוד נכשלו בעקבות התנגדות משרד התחבורה, רשות החברות בוחנת מתווה חלופי - פיצול לקבוצות רציפים שיתופעלו בזיכיונות נפרדים ● ברשות מקווים שהמהלך יעודד תחרות וישפר את היעילות בדרום, בדומה להצלחה שנרשמה בנמלי חיפה

ינקי קוינט נגד משרד האוצר: "רוב היום אני מתעסק בחסמים"

בכירי ענף ההייטק הגיעו לפתיחת המשרדים החדשים של קרן ההון סיכון פיטנגו ● פורום המנהיגות הנשית מציין 5 שנים להקמתו ● ואיזו שאלה הצליחה להוציא את ינקי קוינט משלוותו? ● <strong>אירועים ומינויים</strong>

בעקבות התנגדות ההסתדרות: נמל אשדוד לא ייצא להנפקה

לגלובס נודע כי ההסתדרות דרשה שבתמורה לתמיכה בהנפקה, בנמל יתחייבו שלא תתבצע הפרטה בעשור הקרוב ● למרות הקשיים הפוליטיים במהלך ההפרטה, בנמל לא יכולים להתחייב שהוא לא יתבצע והמהלך אף מקודם על ידי האוצר ורשות החברות

הממשלה נערכת למכרז בנמל אילת: האחים נקש עלולים לאבד את הזיכיון

במשרדי האוצר והתחבורה מגבשים עמדה לקראת סיום החוזה בעוד כשנתיים, שלפיה אין מקום להאריך את זיכיון האחים נקש ● בין הסיבות: סכסוך עם העובדים והשבתת הפעילות מאז פרוץ המלחמה ● בענף הרכב מעריכים כי גם גורמים ממדינות המפרץ יגלו עניין במכרז

ההפרטה תשוב לשולחן? מהלומות בין נמל אשדוד לרשות החברות

עימות חריף התלקח לאחרונה בין יו"ר נמל אשדוד לרשות החברות ● בהמשך הצטרף הממונה על השכר, והמאבק ירד לפסים אישיים וחשף מחלוקת אמיתית: האם לנמל יש זכות קיום ללא הפרטה

להפריט או לא? זה המושג שעומד בלב המחלוקת המתמשכת

בממשלה נאבקים על השליטה בהן, והוויכוחים אודותן נמשכים כבר עשורים &bull; מה עומד מאחורי "החברות הממשלתיות"? ● <strong>המשרוקית של גלובס מציגה: המוניטור מבאר מושגים</strong>

"נדרש שינוי מקיף": כ"ץ מקים ועדה נוספת לבחינת פעילות גלי צה"ל

שר הביטחון החליט להקים ועדה מייעצת לבחינת פעילות ומעמד תחנת גלי צה"ל, בראשות האלוף במיל' יפתח רון-טל ● לפי הודעת כ"ץ, הסיבה להקמת הוועדה היא המציאות הביטחונית החדשה שנוצרה מאז פרוץ המלחמה ● ארגון העיתונאים בתגובה: "מטרת הוועדה - סתימה פיות לעיתונאי גלי צה"ל ופגיעה בחופש העיתונות"

כל ההשלכות של פסק הדין ההיסטורי שניתן לטובת הקיבוצים

פסק דין דרמטי של בית המשפט העליון קבע: חברי קיבוצים בגליל לא יידרשו עוד לשלם היטלי השבחה על העברת זכויות בקרקעות לידיהם הפרטיות ● עורכי הדין שייצגו את העותרים נערכים כעת לדרוש החזרים במיליוני שקלים מהמדינה ● עד כמה ההכרעה צפויה להשפיע על עסקאות נדל"ן נוספות בקיבוצים? המומחים חלוקים

יו"ר נמל אשדוד: "אי-אפשר שכל הפעילות שלנו תהיה מופרטת"

שאול שניידר, יו"ר נמל אשדוד, בוועידת ישראל לעסקים של גלובס: "אוניות ביטחוניות נפרקות בנמל אשדוד בלבד, המזח האמריקאי היה אצלנו. אם הנמל היה בבעלות סינית &ndash; האם ניתן לפרוק בו אמל"ח? האם חיל הים היה יכול להשתמש בו?" ● על התחזית שלו למשק: " יהיה פה 'בוסט' כלכלי מטורף, בנייה מחדש של הדרום והצפון"

החברות שמתמודדות על חוזים של מאות מיליוני דולרים לניהול עזה

הממשלה בוחנת להפוך חברות אבטחה פרטיות לכוח משמעותי בצפון רצועת עזה, כמי שינהלו את חלוקת המזון ● אולם, מומחים סבורים שהסידור ינציח את הכאוס: "מטרתן היא להרוויח, חמאס עשוי להתפתות לעשות איתן עסקים" ● וגם: מי יישא בעלויות שמוערכות במיליארד שקל בשנה?

השרים הופתעו: מאחורי כוונת האוצר להפריט את נמל אשדוד

בטיוטת חוק ההסדרים נחשפה כוונת האוצר להפריט את הנמל הממשלתי האחרון, נמל אשדוד ● אלא שבמשרד התחבורה וברשות החברות לא הכירו את ההצעה, ומקדמים זמן מה מהלך סותר להנפקת 49% ממניות הנמל ● בענף תוהים האם מדובר ב"עז" שנועדה להשפיע על ההנפקה

הפרטת נמל אשדוד ומס על הבנקים: טיוטת חוק ההסדרים נחשפת

חוק ההסדרים לשנת 2025 טרם הוצג רשמית, אך טיוטה שלו חושפת שורה של רפורמות משמעותיות בשלל תחומים ● בין היתר מדובר על הפרטת הנמל הממשלתי האחרון, נמל אשדוד, בחינת הטלת מס חדש על הבנקים, התאמת לוח החופשות בבתי הספר לשבוע העבודה ועוד

לפי שווי של כ-30 מיליארד ש': קוינט מנסה להתניע את הנפקת תע"א

מ"מ מנהל רשות החברות הממשלתיות ינקי קוינט פנה לשר הביטחון בבקשה להניע מחדש את הנפקת התעשייה האווירית, על בסיס החלטת ועדת השרים מסוף 2020 ● במכתבו הוא מנמק זאת גם בגידול בצרכי הביטחון נוכח המלחמה, ומציב תג מחיר גבוה במיוחד - 28.5 מיליארד ש'

מדוע ההנפקה הביטחונית הגדולה של מדינת ישראל לא יוצאת לפועל

למרות הרעב העצום של משקיעים לסחורה ביטחונית איכותית, הנפקת התעשייה האווירית, צעד שאמור להזרים מיליארדי שקלים לקופת המדינה - לא קרם עדיין עור וגידים ● עם זאת, גם ללא הנפקה המדינה נהנית מהבעלות על תע"א, שעושה חיל בעסקיה על רקע המלחמה בארץ ומרוץ החימוש באירופה

התחילו מביסלי: כך צמחה האימפריה של האחים ויל שרכשו את הדואר

שמם אינו מוכר לרבים, אך שי וגיל ויל, שסבם נמנה עם מייסדי אסם, חולשים כיום על עסקים המוכרים היטב לכל ישראלי - חברת הגבייה מילגם, האפליקציות הפופולריות פנגו (חניה) וגט (מוניות) וכעת גם השליטה בדואר ישראל ● בדרך הייתה גם הסתבכות נדל"ן ברומניה, החמצה בשוק האנרגיה הירוקה והשקעה במפעל מלט כושל, שהפך לבוננזה נדל"נית ● וגם: הקשרים עם ראש הממשלה לשעבר בנט

המספרים החשובים מאחורי תוצאות המכרז להפרטת הדואר

הממשלה התגאתה בהשלמת הפרטת דואר ישראל. הנה כמה מהנתונים מאחוריה ●&nbsp;<strong>המשרוקית של גלובס</strong>