אסף חרל"פ מונה ליו"ר כלמוביל לאחר פטירת אביודירקטוריון כלמוביל אישר השבוע את מינויו של אסף חרל"פ לתפקיד יושב-ראש כלמוביל ● אסף מחליף בתפקיד את אביו, ד״ר שמואל חרל"פ ז"ל, שנפטר בחודש שעברדובי בן גדליהו
פרידה משמואל חרל"פ: יזם, מנהל ופילנתרופחרל"פ, בעל השליטה ביבואנית הרכב כלמוביל, הפך אותה לשחקנית דומיננטית בשוק המקומי, עם מותגי מיצובישי ויונדאי וכן צ'רי ואומודה ● הוא היה בין המשקיעים המוקדמים במובילאיי ועשה אקזיט עם מכירתה ● במקביל, הוא עסק בפעילות פילנתרופית רחבהדובי בן גדליהו
הלך לעולמו שמואל חרל"פ, מבכירי אנשי העסקים והפילנתרופיה בארץד"ר שמואל חרל"פ, שנפטר הבוקר בגיל 82, עמד במשך עשרות שנים בראש כלמוביל, קבוצת הרכב הגדולה בישראל ● לצד פעילותו העסקית, ניהל יחד עם אשתו ענת פעילות פילנתרופיה ענפה שכללה תרומות במאות מיליוני שקליםדובי בן גדליהו
מתמטיקה, פיזיקה או היסטוריה? הבכירים שממליצים מה כדאי ללמודמור אסיא חושבת שלימודי תוכנה הם הבסיס הכי טוב לעולם החדש, שמואל חרלפ ממליץ על פיזיקת קוונטים לצד היסטוריה, מנכ"לית בלקסטון הייתה בוחרת לימודים כלליים, ומייסד ארמיס מציע לדלג ישירות להקמת סטארט־אפ ● שאלנו את בעלי התפקידים הגדולים במשק מה כדאי לצעירים לבחור בדרכם האקדמית ● <strong>מה היינו לומדים היום, פרויקט מיוחד</strong>גלובס
הזוג שמאחורי תרומת הענק: "אין לנו פס ייצור של תרומות"<strong>הכתבה הזו הייתה הנצפית ביותר השבוע בגלובס ועל כן אנחנו מפרסמים אותה מחדש כשירות לקוראינו</strong> ● יו"ר קבוצת כלמוביל ד"ר שמואל חרל"פ ובת זוגו ענת מספרים על ההפגזה שהחלה את מפעל הנדבנות שלהם לפני יותר מ־20 שנה ומסבירים מדוע הם לא רוצים שיקראו על שמם בניינים: "אנחנו לא רוצים הנצחה, אלא הכרה" ● בראיון חרל"פ מתייחס גם להשקעותיו בטכנולוגיה, מסביר מה הסיבה האמיתית בעיניו שאין עדיין כלי רכב אוטונומיים על הכביש ומדבר על ההשראה מוורן באפטשירה ספיר
כמה תגייס הישראלית הראשונה שצפויה להגיע לוול סטריט ב-2025?אודיסייט, המוחזקת בידי שורת משקיעים מוכרים בשוק ההון המקומי, פיתחה פתרון חיישנים ייחודי שכבר מוטמע בסוכנות החלל האמריקאית נאס"א, ובין לקוחותיה גם חיל האוויר ● תגייס כ־21 מיליון דולר וצפויה להפוך לישראלית הראשונה שמנפיקה מניות בנאסד"ק השנהשירי חביב-ולדהורן
שווה כפול מקב' מאיר: מניות יבואנית הרכב הגדולה בישראל על המדףיואב חרל"פ בוחן את מכירת מניותיו בכלמוביל לפי שווי חברה של 8 מיליארד שקל ● השווי המדובר במגעים עם גופים מוסדיים כפול מזה שבו נמכר נתח מקבוצת הרכב מאיר להפניקס לפני שנתיים וגבוה פי 4 מזה של המתחרות הבורסאיות קרסו ודלק רכבחזי שטרנליכט