מנהל "אנמי" שלא הקשיב בדיונים וגרר החלטות, עיכב פרויקטי ענק, עסק בעיקר בסייבר ובשביל אופניים בבית שאן, ומיד לאחר שסיים את תפקידו כמנכ"ל משרד התחבורה קפץ לעבוד בחברת האם של "יאנגו"; עופר מלכה ש"כיכב" בתחקיר המקור ושימש בקדנציה הקודמת של השרה מירי רגב כמנכ"ל משרד התחבורה, מוגדר על ידי גורמים שעבדו מולו כמי שהתפקיד היה "גדול עליו באלף שנות אור". זה לא הפריע לרגב להמליץ עליו לתפקיד מנכ"ל רשות שדות התעופה - באפריל האחרון הוא נפסל על ידי הוועדה למינוי בכירים בחברות הממשלתיות, בנימוק של אי עמידה בתנאי הסף.











