חוק ההסדרים עמוס הרפורמות, שעבר בשנת 2021 בתקופת ממשלת בנט-לפיד, כלל בתוכו גם רפורמת חניה שנועדה לתמחר את החניה הציבורית באופן קרוב יותר לשוק החופשי ולחניונים פרטיים, מתוך הנחה ששום משאב ציבורי מוגבל אינו יכול להינתן בחינם, ויש לנהלו. כך, הרפורמה קבעה שכל עיר עם מעל ל-40 אלף תושבים תחולק לשלושה אזורי חניה לפחות, ולתושב העיר יינתן תו חניה המאפשר חניה חינמית רק לאזור מגוריו. כמו כן נקבע שהפער בין מחיר החניה בין תושב העיר לתושב חוץ לא יעלה על 30%.
לידיעת תושבי הערים הגדולות: הדיל שמתגבש בנוגע לחניה בכחול לבן
הרפורמה שנועדה להסדיר את תמחור החניה בערים אמורה להיכנס לתוקף בקרוב, לאחר דחייה בשל מחלוקות פוליטיות ● כעת, מסתמנת פשרה בין ועדת הכלכלה למשרדי הממשלה, שלפיה המהלך יחול ב־2027 ברשויות עם מעל 100 אלף תושבים, כמו ירושלים, ת"א וחיפה
אסף זגריזק | פורסם ב24 בדצמבר 2024 בשעה 18:32
חניית כחול לבן בתל אביב / צילום: Shutterstockנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה