ניתוח ופיצ'ר

זו הסיבה שתסעו יותר לאט ברוב הרחובות בתל אביב

בעוד שמספר הנפגעים בתאונות בארץ נמצא בשיא, בעיר תל אביב הוא דווקא בירידה ● הסיבה: מיתון התנועה ב־72% מהרחובות בעיר באמצעות תמרורים, פסי האטה והצרת הרחוב ● מיטל להבי, סגנית ראש העיר: "אנחנו לומדים ממה שמצליח בעולם"

אסף זגריזק | פורסם ב02 ביוני 2025 בשעה 13:30
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
תמרור האטה על כביש עירוני בתל אביב / צילום: שלומי יוסףתמרור האטה על כביש עירוני בתל אביב / צילום: שלומי יוסף

תאונת דרכים קטלנית אירעה השבוע בדרך נמיר בתל אביב כשמעיין אמיר ז"ל, שרכבה על קורקינט, נפגעה ממשאית. זהו עוד סיפור שממחיש את המציאות הטרגית בכבישים בערים שלנו. בין הדרכים להתמודד עם תאונות הדרכים הקטלניות הללו, ערים ומדינות רבות בעולם אימצו את חזון אפס הרוגים בתאונות דרכים שכולל את הורדת המהירות באופן דרסטי ברחובות רבים, בתל אביב הגיעו לשיא של רחובות ממותני תנועה אבל גם בה יש עוד הרבה עבודה כדי להבטיח חיים בטוחים.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : נדל"ן ותשתיות

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה