בשבוע שעבר פרסמה סוכנות הידיעות רויטרס נתונים שגרמו להתקף חרדה בתעשיית הרכב האירופית: סיכום מכירות כלי הרכב החדשים באירופה במחצית הראשונה של 2025 הראה כי מכירות כלי הרכב הסיניים זינקו ב־91%. הם כבשו נתח שוק חסר תקדים של 5.1% לעומת פחות מ־4% בתקופה המקבילה אשתקד. זאת למרות מכסים בגובה של עד 35% שהוטלו בשנה שעברה על חשמליות המיובאות לאירופה מסין.
קרוס־אובר היברידי ב־137 אלף שקל: המהלך הסיני שמדאיג את תעשיית הרכב
התחרות הגוברת בין מותגי הרכבים הסיניים דוחפת את המחירים כלפי מטה וממשיכה להרחיב את נתח השוק שלהם בישראל ● איך זה ישפיע על השוק המקומי והגלובלי, אילו עוד מותגים בדרך אלינו, ולמה הדוגמה של טסלה בישראל ממחישה את מה שצפוי בשאר העולם
דובי בן גדליהו | פורסם ב27 ביולי 2025 בשעה 18:36 | עודכן ב28 ביולי 2025
MG3 / צילום: יח''צנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה