הונדה היא אחד המותגים המבוזבזים ביותר בשוק הרכב הישראלי. מצד אחד היא נהנית ממוניטין רב שנים של אמינות, שמבוקש על ידי לקוחות סולידיים, ומצד שני יש לה גם דימוי ספורטיבי ופרוע שנחשק על ידי לקוחות צעירים. עדות לכך היא רכבי הונדה משומשים בני 15 ואפילו 20 שנה, שעדיין מחליפים ידיים במחירים לא מבוטלים. מצד שני, הונדה ממוקמת כבר שנים רבות בתחתית טבלת המכירות של הרכב החדש בישראל.
עד לפני 15 שנים הוא היה מותג מוביל בשוק הרכב הישראלי. עכשיו הוא חוזר
הונדה ZR-V, הקרוס־אובר ההיברידי של הונדה, הוא לא הזול, המרווח והחדשני ביותר בפלח שלו ● אבל יש לו מערכת הנעה נמרצת וחסכונית, התנהגות כביש רהוטה ומוניטין שמירת ערך סולידי ● האם הוא מבשר את הקאמבק של המותג בישראל?
דובי בן גדליהו | פורסם ב6:59
הונדה ZR-V / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה