ניתוח ופיצ'ר

הקרוס-אובר שמציג ממדים רחבים במחיר של 150 אלף שקל

לקרוס־אובר החשמלי החדש מבית שנגאן הסינית יש ממדים של רכב עם מיצוב ותמחור הרבה יותר גבוהים ● הוא מרווח, זריז ומאובזר היטב בגרסה הבכירה - אבל יש בפלח מכוניות עם התנהגות כביש יותר מלוטשת

דובי בן גדליהו | פורסם ב02 בינואר 2026 בשעה 17:00
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
דיפאל S05 חשמלית / צילום: יח''צדיפאל S05 חשמלית / צילום: יח''צ

בשבוע שעבר נערך בסיאול כנס של לשכת המסחר והתעשייה של דרום קוריאה לרגל השקת תוכנית אסטרטגית להטמעת בינה מלאכותית במפעלי תעשייה במדינה. הנושא המרכזי היה הזינוק התעשייתי של סין, שעוקפת כיום בשוקי יצוא שהקוריאנים הובילו בהם באופן מסורתי.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה