דרושים מנכ"לים שינהלו את פרויקטי התשתית של ישראל. הדרישות: עמידות להתערבויות פוליטיות בלתי־פוסקות ויכולת הישרדות מול ועדי עובדים דומיננטיים. התוצאה: בשדרות הניהול של החברות הממשלתיות נפערו "חורים" עמוקים, שנותרים מיותמים זה זמן רב.
7 חברות ממשלתיות מחפשות מנכ"ל, ועשרות מיליארדי שקלים בסימן שאלה
מאבקי כוח בין שרים, ועדי עובדים דומיננטיים ומועמדים צעירים מדי משאירים את החברות הקריטיות ביותר עם "הנהלות רפאים" ● כך, רכבת ישראל, מקורות ונגה נותרו בלי שאיש יעמוד בראשן ● בינתיים, מיזמי הענק בתחומי האנרגיה, התחבורה והדיור מתעכבים
אסף זגריזק | עודכן ב07 January 2026
צילום: נכ''ל / אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקינושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
