התחרות תגדל, ומה עם המחירים? סימני השאלה סביב הכניסה האפשרית של אובר

מליאת הכנסת אישרה בשבוע שעבר בקריאה טרומית את הצעת החוק לתחבורה שיתופית, שנועדה לאפשר את כניסתן של חברות דוגמת אובר לישראל. מלבד אובר, המהלך עשוי לפתוח את השוק לפלטפורמות בינלאומיות נוספות כמו בולט (Bolt), דידי (DiDi) וגראב (Grab). אף שמשרדי התחבורה והאוצר תומכים במהלך, הוא נתקל בהתנגדות חריפה מצד הלובי החזק של נהגי המוניות וגורמי מקצוע רבים. עם זאת, הצעת החוק שאושרה מותירה סימני שאלה רבים, המעמידים בספק את יכולתם של נהגי התחבורה השיתופית להתחרות בפועל בנהגי המוניות המסורתיים.