אפשר להגיד הכול על ארבע שנות כהונתה של דינה בן טל גננסיה כמנכ"לית אל על, הכול מלבד שגרה. היא נחתה אל תוך תקופת הקורונה, התמודדה עם מלחמה של שנתיים, בריחת החברות הזרות, הצורך בטיסות חילוץ, המתקפות האיראניות ושמים שנפתחים ונסגרים, לעיתים בהתראה של רגע. היא גם עשתה היסטוריה - פעמיים. פעם אחת כשהפכה לאישה הראשונה שעומדת בראש אל על, ובפעם השנייה כשהובילה את החברה לרווחים הגבוהים בתולדותיה, כ־950 מיליון דולר בתקופת המלחמה. אלא שעם ההישגים באו גם חצי הביקורת והקנסות.
הקנס, הפרישה והתוכניות לעתיד: מנכ"לית אל על היוצאת מדברת
ארבע שנים של תהפוכות עברו על דינה בן טל גננסיה כמנכ"לית אל על בתקופה הכי סוערת שידע ענף התעופה בישראל ● אלא שדווקא כשהחברה רשמה את הרווח הגבוה בתולדותיה, הודיעה האישה הראשונה שכיהנה בתפקיד שהיא פורשת ● בראיון לגלובס היא מדברת על ההחלטה, הקנס והפער בשכר מול המחליף: "לא אפליה" ●<strong> ראיון בלעדי</strong>
סתיו ליבנה | פורסם ב31 במרץ 2026 בשעה 20:00
דינה בן טל גננסיה / צילום: יונתן בלוםנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : מגזין G
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה