מבצע "שאגת הארי" הותיר את חברות התעופה עם הפסדים כבדים שנבעו מביטולי טיסות, מהטסות ריקות ומתשלומים עבור חניה בנמלי תעופה בינלאומיים. טיוטת הצעת החלטת ממשלה שהגיעה לידי גלובס חושפת כעת מתווה לפיצוי החברות על הוצאות הטיסות הריקות. הפיצוי יוגבל ל־67% מההוצאות בפועל. קבלת החצי הראשון של המענק תותנה בהתחייבות החברות שלא לחלק דיבידנדים למשך שנה, ואילו החצי השני יותנה בהזרמת הון זהה מצד בעלי השליטה בחברה.
מתווה הפיצוי לחברות התעופה נחשף: אל על עשויה למצוא את עצמה בחוץ
טיוטת הצעה שהגיעה לידי גלובס מגלה כי מענק הטיסות ריקות יותנה באיסור חלוקת דיבידנדים לשנה ובהזרמת הון מצד הבעלים ● חברות התעופה הציבוריות ייאלצו לבחור בין קבלת הסיוע לבין תגמול המשקיעים - בעוד התקציב שיוקצה רחוק מלכסות את הפסדי המלחמה
אלון פרל | פורסם ב08 ביולי 2026 בשעה 19:30
נתב''ג / צילום: Shutterstockנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : תיירות
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה