עלות השכר של פועל ממוצע במפעל ייצור רכב בסין נעה בין 7 ל־10 דולר לשעה, כולל הטבות סוציאליות. באיחוד האירופי פועל כזה עולה ליצרניות הרכב בממוצע בין 38 ל־40 דולר לשעה, פי 4 עד 5. הוסיפו לכך עלויות גבוהות פי כמה של האירופאים בכל הנוגע לחומרי גלם, חלפים, אנרגיה ולוגיסטיקה, וקיבלתם את התמונה שבפניה ניצבים כיום יצרני הרכב באירופה, שניצבים מול שיטפון רכב מסין.
החל מ-119 אלף שקל: מאחורי הגימיק מסתתרת מכונית חסכונית ונעימה
העיצוב הנוסטלגי ושובר השגרה של פיאט גרנדה פנדה הקומפקטית הוא הגימיק העיקרי שלה, אבל מאחוריו מסתתרת מכונית סופר־מיני אירופית מהונדסת היטב, חסכונית ונעימה במחיר נגיש
דובי בן גדליהו | פורסם ב21 באוגוסט 2026 בשעה 17:56
פיאט גרנדה פנדה 2026 / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה