נתח השוק של כלי הרכב החשמליים בישראל צפוי לעמוד השנה על כ־13% לעומת כמעט 25% לפני כשנתיים; המותגים הסיניים מחזיקים בכ־75% מהמכירות בפלח הזה; המחיר הממוצע של דגמים חשמליים משפחתיים עם טווח של מעל 400 ק"מ ירד בישראל בתוך שנתיים מכ־170 אלף שקל לסביבות 150 אלף שקל, ויש דגמים שנמכרים כבר באזור ה־120 אלף.
הרכב שלא מנסה להרשים אבל ב-183 אלף שקל ממלא את ייעודו
סקודה אלרוק, הקרוס־אובר החשמלי של סקודה, לא מנסה להרשים אבל ממלא את ייעודו המשפחתי היטב עם תא נוסעים מרווח ומאובזר, התנהגות נעימה ומוניטין סולידי ● הוא לא מתחרה בסיניות במחיר אבל מתאים למי שמסתייג מהן
דובי בן גדליהו | פורסם ב13 בנובמבר 2026 בשעה 17:04
סקודה אלרוק / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה