בשנים האחרונות, יבואני הרכב הישראליים מרחיבים את פעילותם באירופה. כך, כלמוביל נכנסה לאוסטריה לפני כשנתיים ומשווקת כיום שלושה מותגים; ביוון, יבואניות רכב בבעלות ישראלית החזיקו בנתח מצרפי של כ־14% ממכירות כלי הרכב החדשים בחודשים ינואר־מאי השנה. כעת, גם שוק האוטובוסים מצטרף למגמה, עם ניסיון של אוטו חן מוביליטי מקבוצת בליליוס להתרחב לשווקים באירופה.
יבואנית הרכב הישראלית שמרחיבה את הפעילות בשוק האירופי
יבואנית ומשווקת האוטובוסים והמיניבוסים אוטו חן מוביליטי החלה להתרחב לשווקים באירופה ● בזאת היא מצטרפת למגמת הרחבת הפעילות של יבואני הרכב הישראליים מהשנים האחרונות ● דוד אוחנה, מנכ"ל החברה: "אני מעריך שבסוף 2027 נהיה עם עשרות אוטובוסים בכבישי אירופה"
דוד אוחנה / צילום: גדי סיארה
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה