לפני עשור הוחלט להאיץ את מיזמי התחבורה. מה קרה בפועל?בעיית הפקקים הולכת ומחמירה, והציבור צמא לפתרונות ● כמעט עשור אחרי שהממשלה החליטה על האצת מיזמי הענק בתחום התחבורה, איפה הם עומדים כיום? ● מדור "המוניטור" של גלובס והמרכז להעצמת האזרח - בשיתוף 15 דקות, ארגון צרכני תחבורה ציבורית בישראל - עוקב אחרי ההשקעה בפיתוח התחבורה הציבורית במטרופוליניםגלובס והמרכז להעצמת האזרח
בלעדיבזמן שהמנכ"ל מגבש קבוצת רכישה: דן בתחתית מדד שירות התחבורההציון של אגד במדד השירות של משרד התחבורה ירד, והיא איבדה את המקום הראשון ● דן נשארת בשולי הטבלה אך טוענת: המטרופולין מתמודד עם אתגרים ייחודייםאסף זגריזק
כבר 30 שנה מקדמים שינוי משילותי בתחב"צ. איפה הוא עומד כיום?הרשויות המטרופוליניות יכולות לחולל מהפכה בתחבורה הציבורית, אבל הנושא לא מקודם במשך שנים ● הממשלה כבר הסכימה לוותר על סמכויות, אבל החוק נתקע בהמתנה לוועדה בכנסת ● <strong>המשרוקית של גלובס מציגה: המוניטור מבאר מושגים</strong>עו"ד רוני אורי ידיד, המרכז להעצמת האזרח
בלעדיחברות האוטובוס ישלמו מיליונים בגלל שירות לקוי. מי השיאנית?שבע מפעילות האוטובוסים הגדולות קיבלו קנסות בגובה 65 מיליון שקל בחציון הראשון, בגין שירות ליקוי ● לפי גורמים בענף, השנה חלה החמרה משמעותית באכיפה של הרשות הארצית לתחבורה ● ואולם, לפי בדיקה שערכה הרשות - שביעות הרצון של הנוסעים רק ירדהאסף זגריזק
