גוש דן

עיר מעל האיילון: התוכניות להקמת מתחמי התחבורה החדשים בגוש דן

התוכנית להקמת שבעה מרכזי תחבורה לאורך תוואי המטרו עולה שלב עם אישור התוכניות למחלפי השלום וההגנה ● הפרויקטים ישלבו מוקדי תחבורה ציבורית עם שטחי מסחר, תעסוקה ומבני ציבור

הקמת מערכת מס הגודש יצאה לדרך, והמומחים סקפטיים לגבי יעילותה

220 שערי אגרה ו־140 אתרי חיוב יוקמו בשלוש טבעות סביב תל אביב ● המערכת צפויה להתחיל לפעול ב־2027 ● המומחים עונים: האם המהלך יעבוד בלי שיפור משמעותי בתחבורה הציבורית?

המחיר שהמדינה תקבל על הקרקע של תחנת הכוח קסם

תחנת הכוח "קסם" צפויה לשלם למדינה כ־300 מיליון שקל עבור הקרקע שעליה תוקם, על בסיס תעריף חכירה קבוע לפי הספק הייצור

מכרזי המטרו מתחילים, ומנכ"ל נת"ע מבטיח: "עבודות בהיקף שלא ראינו"

חברת נת"ע יצאה במכרזים לביצוע השלב הראשון של המטרו ● בראיון לגלובס מספר המנכ"ל, איתמר בן מאיר, איך מושכים חברות מהעולם לפרויקט, ומתייחס למתיחות ביחסים מול חברות מסין: "אין הגבלות לגבי השחקנים שמשתתפים" ● ומה עם לוח הזמנים?

בניין PARK כמשל: המעגל השני של גוש דן נאבק למצוא שוכרי משרדים

45 קומות המשרדים שבנו אמות ואלייד יקבלו בקרוב טופס אכלוס, אבל עוד לא דווח שנסגרו חוזי שכירות ● בשוק הנדל"ן המסחרי מצביעים בעיקר על האזור הבעייתי: "לא בני ברק ולא תל אביב"

תחזיקו חזק: ארבעה מגדלי משרדים יוקרתיים מגיעים לשוק כמעט ביחד

לנדמרק, ToHa2, מגדל הספירלה ו־Beyond: ארבעת פרויקטי המשרדים היקרים בישראל נבנים בימים אלו וישנו לגמרי את קו הרקיע ואת ההיצע בגוש דן ● מי היקר ביותר כעת, מי הגבוה ביותר, ואיזה פרויקט צפוי בעתיד לעבור את כולם?

מטח קטלני מאיראן: 4 הרוגים בבת ים בהם ילדים בני 10 ו-8

ניסיונות לחלץ כ-35 נעדרים, לכוד גם ברחובות ● סה"כ למעלה מ-200 פצועים מהמטח ● מוקדם יותר: 5 נהרגו מפגיעה ישירה בבית בטמרה &bull; במקביל לשיגורים, חיל האוויר תקף מטרות צבאיות בטהראן, וגם בתימן &bull; באיראן הותקפו מאגרי נפט &bull; יעד התקיפה בצנעא - הרמטכ"ל החות'י <strong>&bull; עדכונים שוטפים&nbsp;</strong>

העיר שבה ייקח ליזמי הנדל"ן 8 שנים למכור את כל הדירות החדשות שבנו

מנתוני הלמ"ס ורשות המסים עולה כי היצע הדירות החדשות בגוש דן אינו תואם את קצב המכירות, והיזמים תקועים עם מלאי גדול ● וגם: למה המצב בקריית אונו מאתגר במיוחד?

נגד כל הסיכויים: איך הצליח חולדאי לבלום את בניית חניוני הענק

בדיון תקדימי שנערך השבוע הצליחו בעיריית תל אביב ובאגף התקציבים להוביל החלטה למסמוס הקמת שני חניוני הענק בצפון ת"א ● אלו המספרים ששכנעו את חברי הוועדה

הסימנים בשטח: פרויקט המטרו יוצא לדרך

גדרות המתכת שהוצבו לאחרונה באזור סגולה בפתח תקווה סימנו לא פחות מהיסטוריה: הן מגדרות את השטחים הראשונים שמוקצים לטובת פרויקט המטרו ● בינתיים מתקדמות גם ההפקעות אולם בענף מודאגים מהקצב וחוששים שנת"ע לא תעמוד בזמני פרסום המכרזים

מאחורי הקלעים של המאבק של חולדאי בחניוני הענק

בחודשים האחרונים מוביל ראש עיריית ת"א מאבק ציבורי ומקצועי נגד הקמת חניוני חנה וסע בפאתי העיר, שאף הצליח לסדוק את הקונצנזוס שהיה סביבם במשרדי הממשלה ● על מה המחלוקת, מה נימוקי התומכים בפרויקט, ומה האינטרסים של השחקנים השונים? ● <strong>גלובס עושה סדר</strong>

חיזוק לחולדאי: המומחה שמזהיר מהקמת חניוני ענק בגוש דן

פרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן, שנאמד בכ־5 מיליארד שקל, נועד לייצר נתיבים ייעודיים למשלמי אגרה, לשאטלים ולאוטובוסים על צירי הכניסה לגוש דן, כשלצידם יוקמו חניוני ענק ● "משווקים את הפרויקט הזה כפרויקט תחבורה ציבורית, אבל הוא מעודד נסיעה ברכב פרטי ואת התלות שלנו בו שגורמת לפקקים", אומר פרופ' שלמה בכור מהמכון לחקר התחבורה בטכניון

תשלום בכניסה לגוש דן: הדיל מאחורי המכרז שיוצא לדרך

החשב הכללי פרסם את המכרז להפעלת אגרות הגודש בגוש דן, שאמור לצאת לדרך ב־2026, אך ככל הנראה יידחה בשנה ● לגלובס נודע כי השרה רגב קיבלה הצעה להקמת רכבת לקריית שמונה והארכת כביש 6 דרומה לנבטים, בתמורה להסרת התנגדותה לקידום המהלך

לפני 2030: הלו"ז השאפתני לפתיחת הקו הירוק והקו הסגול בגוש דן

מנכ"ל נת"ע החדש איתמר בן מאיר הציג למשרדי הממשלה הערכה לפיה הקו הסגול של הרכבת הקלה והמקטע הדרומי של הקו הירוק ייפתחו כבר ב-2028 ● הערכות קודמות היו שבשל המלחמה פתיחת הקווים תידחה ל-2030

תשלום בכניסה לגוש דן: המכרז ההיסטורי יוצא לדרך. כך זה יעבוד

החשב הכללי יפרסם היום את המכרז להפעלת אגרות הגודש בגוש דן ● הפרויקט אמור לצאת לדרך עפ"י החוק בשנת 2026 וככל הנראה יידחה בשנה אחת ● מס הגודש צפוי להניב לקופת המדינה 1.3 מיליארד שקל מדי שנה, אשר יממנו פרויקטים של תחבורה ציבורית וכן את פרויקט המטרו

אגרת גודש בגוש דן: פתרון חדשני או מס שיטיל נטל על הציבור?

במסגרת פורמט חדש שהונהג בכנס תשתית לעתיד של גלובס, הוצגו שתי עמדות באשר לרפורמה שמתכנן משרד האוצר להחלת אגרת גודש בגוש דן ● מה הרציונל בעד קידום הרפורמה, ומה הרציונל נגדה?

"כמו דומינו": כך השביתה תאונה אחת את כל גוש דן

תאונות הדרכים יוצרות פקקים שמשפיעים לא רק על הנהגים ברכב הפרטי, אלא גם ובעיקר על התחבורה הציבורית ● הבעיה הזו אמנם לא ייחודית לישראל, אך היא מורגשת בה הרבה יותר כי הגידולים בביקושים במדינות וערים אחרות היו יותר מתונים ואיפשרו השתדרגות של התשתיות התחבורתיות באופן הדרגתי

הנתונים שמגלים: מחצית מגניבות הרכב הן של הדגמים הללו

בחברת איתוראן טוענים כי בשל מחסור בחלקי חילוף, מגמת גניבות הרכב בישראל נמשכה גם ברבעון השלישי של השנה, והצפי לא אופטימי ● הג'יפים והג'יפונים בצמרת הרכבים המבוקשים, והגניבות הן בעיקר בגוש דן ● מחירי ביטוח הרכב זינקו בממוצע בכ־70% בשלוש שנים

המדינה תפקיע נכסים ב-10 מיליארד שקל לפחות כדי לבנות את המטרו

11 אלף דונם יופקעו בערים שעוברים בהן קווי המטרו, במבצע ההפקעות הגדול ביותר שבוצע אי פעם בישראל ● בעלי 900 נכסים כבר קיבלו מכתבי הפקעה, אך המאסה הגדולה עוד בדרך ● נת"ע מציעה פיצוי מוגדל בעד מיליון שקל בניסיון למנוע תביעות ולזרז את ההליכים

השכונות המועדפות על ההייטקיסטים, ומה הקשר למחירים?

הקרבה למשרדים, האווירה הליברלית והמשכורת המאפשרת מגורים באזורים מבוקשים, הביאו לכך שאחד מכל ארבעה תושבים בשכונות הצפוניות של תל אביב הוא הייטקיסט ● מחקר חדש שערכה חברת מדלן, שהגיע לידי גלובס, מלמד על העדפות המגורים של אנשי ההייטק ● ובאילו ערים גדולות שיעורם נמוך במיוחד?