כמחצית מכל כלי הרכב החדשים שנרשמו לתנועה בישראל בחודש שעבר היו מתוצרת סין. יותר מבכל שוק ייצוא גלובלי למעט בשוק הרוסי. אחד הסכרים הבודדים הניצבים כיום בדרכו של הצונאמי הסיני להצפה מוחלטת של השוק הישראלי הוא המותג טויוטה, שהצליח לכבוש השנה את טבלת המסירות בישראל.
לטויוטה יש גרסה היברידית משודרגת. בדקנו האם היא משתלמת
בגרסה החדשה, משפרת הקורולה קרוס כמה נקודות, כמו נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים ● במחיר התחלתי של 180 אלף שקל, מצפה לה תחרות עיקשת מול מקבילות, מרווחות ומאובזרות, תוצרת סין ● <strong>מבחן דרכים</strong>
דובי בן גדליהו | פורסם ב10 באוקטובר 2025 בשעה 17:58
טויוטה קורולה קרוס / צילום: יח''צ
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה