ניתוח ופיצ'ר

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהורדת מחירים - או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ"ל הכלכלה במשרד התחבורה, ואורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

מיטל וייזברג | פורסם ב28 בינואר 2026 בשעה 14:59

אור ליביס, סמנכ''ל הכלכלה במשרד התחבורה, ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

האם הקמת בסיס קבוע של חברת הלואו קוסט ההונגרית וויזאייר (Wizz Air) בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהורדת מחירים - או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים? סוגיה זו עמדה היום (ד') במרכז דיון טעון בכנס תשתיות לעתיד של גלובס בשיתוף בנק הפועלים, שבו התעמתו נציג משרד התחבורה ומנכ"ל ישראייר על עתיד השמיים הפתוחים בישראל.

נושאים קשורים:

הוספת נושאים למעקב ב

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.