ניתוח ופיצ'ר | בלעדי

התעשייה האווירית יוצאת למכרז לרכישת 2,500 מכוניות. ומי לא יוכל להשתתף?

בצל עבודת מטה במערכת הביטחון לבחינת סיכוני מידע ברכבים חכמים, הועברה לספקיות הליסינג המשתתפות במכרז של התעשייה האווירית הנחיה לא רשמית להימנע מהצעת דגמים מתוצרת סין ● המשמעות: סינון רוב דגמי הפלאג־אין והחשמליות בקבוצות המחיר הרלוונטיות והסטת הביקוש להיברידיות יפניות וקוריאניות ● במקביל, באירופה מקודמת רגולציה להוצאת "ספקים בסיכון גבוה" משרשראות האספקה &bull; <strong>השבוע בענף הרכב</strong>

דובי בן גדליהו | פורסם ב19 בפברואר 2026 בשעה 19:38
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
מערכת של התעשייה האווירית / צילום: תע''אמערכת של התעשייה האווירית / צילום: תע''א

סימני השאלה סביב אבטחת מידע בכלי רכב חכמים ממשיכים לחלחל למדיניות הרכש של ציי רכב בישראל, ובעיקר לציי חברות ביטחוניות. מקורות בענף הליסינג מסרו לגלובס, כי במסגרת מכרז ההצטיידות ברכבי ליסינג של התעשייה האווירית, שמתנהל בימים אלה, הועברה לספקיות "הנחיה לא כתובה", שלא לכלול כלי רכב מתוצרת סין בהיצע שלהן לעובדים.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה