ניתוח ופיצ'ר

15 דגמים סיניים חדשים בדרך לישראל והמחיר עומד להיות זול מתמיד

שוק הרכב המקומי נתקע לפני כעשור במחסום מכירות, אולם מתרבים הסימנים שהשנה עשויה להירשם פריצת דרך דרמטית - בעיקר בחסות הדגמים הסיניים המוזלים ● השאלה הגדולה היא האם תשתית הכבישים מסוגלת לתמוך בזינוק כזה, והאם הפקקים יהפכו לחסם מוחלט

דובי בן גדליהו | פורסם ב18 במאי 2026 בשעה 21:00
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
 צילום: ים: יח''צ צילום: ים: יח''צ

במדינות מפותחות, עם משק שהגיע לשלב הבגרות, קיים יחס ישיר בין קצב גידול האוכלוסייה לבין קצב הגידול של שוק הרכב. לרוב, המגמה המקובלת בעולם מציגה צמיחה של כאחוז בביקוש לרכב חדש על כל צמיחה של כאחוז בגודל האוכלוסייה. אמנם בשנים מסוימות עשויות להיות חריגות בשל שינויים מאקרו־אקונומיים, שמשפיעים על הביקוש, על הביקוש, אך בטווח הארוך היחס נשמר על בערך אחד לאחד.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה