ניתוח ופיצ'ר

החל מ-155 אלף שקל: המכונית שנכנסת לפלח שוק צפוף במיוחד

גרסת הפלאג־אין של הקרוס־אובר המשפחתי של צ'נגאן שומרת על העיצוב הידידותי והמרחב הפנימי הענק של הגרסה החשמלית, אבל מציעה מערכת הנעה חסכונית ומעודנת ויכולת דינמית משופרת ● היא יוצאת לפלח תחרותי רווי

דובי בן גדליהו | פורסם ב09 באוקטובר 2026 בשעה 6:58
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
צ'נגאן דיפאל S05 פלאג אין / צילום: יח''צצ'נגאן דיפאל S05 פלאג אין / צילום: יח''צ

לפני כשנתיים התכנסו קברניטי האיחוד האירופי בניסיון למצוא דרכים להציל את תעשיית הרכב המקומית מפני הפלישה הסינית המתקרבת. הפתרון שנבחר היה הטלת מכסי מגן גבוהים על כלי רכב חשמליים שמיובאים מסין כדי לנטרל את מחירי ההיצף שלהם, שמבוססים, לטענת האירופים, על תמיכה מקיפה של ממשלת סין. בסוף 2024 אכן הוטלו מכסים בגובה מצטבר של עשרות אחוזים על כלי רכב חשמליים מסין.

נושאים קשורים:

הוספת נושאים למעקב ב

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה