תעשיית הרכב הדרום קוריאנית נמצאת כיום בין הפטיש לסדן במלחמת הסחר שמתחוללת בין אירופה לסין בתחום הרכב. מצד אחד הסינים נוגסים במהירות במכירות של יונדאי וקיה באירופה, ומצד שני האיחוד האירופי פועל בנחישות כדי לבלום את הפלישה הסינית באמצעות מתן עדיפות ליצרנים המקומיים.
גם עם הנחה של אלפי שקלים, למכונית הזו מחכה תחרות קשה
גרסת הפלאג־אין של הספורטאז' מציעה הנעה מעודנת, תא נוסעים שימושי, אבזור מכובד ואיכות קוריאנית ● אבל היא מצטרפת באיחור לפלח שנשלט ע"י סיניות מוזלות
דובי בן גדליהו | פורסם ב30 באוקטובר 2026 בשעה 7:14
קיה ספורטאז' פלאג־אין / צילום: יח''צנושאים קשורים:
הוספת נושאים למעקב ב 
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
עוד בנושא
הנקראות ביותר : רכב ותחבורה
המומלצות
תוכן שיווקי >
הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס
הרשמה