קרסו מוטורס

היבואניות הישראליות כובשות את אירופה עם זיכיונות לרכבים מסין

יבואניות הרכב הישראליות מרחיבות את פעילותן באירופה עם שורה של זיכיונות חדשים לייבוא מותגי רכב סיניים, ובראשם צ&rsquo;רי וג&rsquo;ילי ● קרסו, כלמוביל, גרנד אוטו, סמלת ויוניון מתבססות בשווקים כמו אוסטריה, רומניה ויוון - וצפויות להתרחב לשוויץ ולבולגריה ב־2026 ● וגם: הנחות חריגות לסוף השנה ומגוון דגמים חדשים שהושקו בישראל ● <strong>השבוע בענף הרכב</strong>

כשלקח את התפקיד חשבו שהוא מטורף. מאז הרוויח מעל 120 מ' ש'

איציק וייץ הובא לניהול יבואנית הרכב קרסו מוטורס לפני 20 שנה, בעקבות סכסוך משפחתי, והוביל אותה להנפקה בת"א, לזינוק במכירות ולשווי שיא של 3.8 מיליארד שקל ● השבוע מכר את רוב מניותיו בחברה ונותר עם ני"ע בשווי עשרות מיליוני שקלים נוספים "על הנייר"

הבכירים בקרסו מכרו מניות בכ-160 מיליון שקל. זה הרוכש

מנכ"ל החברה, איציק וייס, מכר מניות בהיקף של מעל 122 מיליון שקל, כאשר המשנה למנכ"ל, אורן אלעזרא, מכר מניות בהיקף של 38 מיליון שקל ● לגלובס נודע כי מי שרכש את המניות הוא בית ההשקעות מור

הדוחות חשפו: כמה מרוויחות היבואניות על כל רכב שנמכר?

הנטישה של מותגי הרכב הוותיקים לטובת הסיניים, התעצמה במהלך המחצית הראשונה של השנה ● מי ששילמה את המחיר היא דלק רכב של גיל אגמון, יבואנית מאזדה ופורד ● בצד המנצח &mdash; קרסו מוטורס, שמכירות מותגיה הסיניים זינקו ● וכמה הרוויחו השתיים על כל מכונית שמכרו?

הנפקה, השקעה או הכנסת שותף: הדילמה של טייקוני הרכב הוותיקים

מי שבמשך עשרות שנים העדיפו להתנהל מתחת לרדאר ולצבור הון עתק מאימפריות של יבוא מכוניות, מגדילים לאחרונה את חשיפתם לשוק ההון באמצעות הנפקות, מהלכי השתלטות והשקעות מגוונות ● בין הסיבות למגמה: העברה בין-דורית של ההון המשפחתי וכניסת הרכבים הסיניים לישראל

הרכב הסיני הכי נמכר בישראל סידר לקרסו את הרבעון

יבואנית הרכבים הוותיקה נהנתה ברבעון השני מביקוש גובר למותגים הסיניים צ'רי ו-Xpeng, אשר הקפיצו את הכנסותיה בכ-58% ● ההתחזקות של השקל מול הדולר הביאה לזינוק של 90% בשורה התחתונה

דוחות היבואנית שמגלים: המותגים שהשאירו אבק לניסאן ורנו

יבואנית הרכבים קרסו מוטורס מסכמת רבעון חזק עם גידול של 65% בשורת הרווח הנקי ● במקביל, החברה רשמה גידול נאה של 50% במכירת הרכבים בהשוואה לאשתקד, כאשר המותגים הסיניים השאירו מאחור את המותגים הוותיקים יותר

קרסו מוטורס במגעים להיכנס לחברת הטעינה לרכב חשמלי סונול EVI

חברת סונול EVI, להטענת רכבים חשמליים, מוחזקת בחלקים שווים ע"י סונול ומשק אנרגיה ● כעת, קרסו מוטורס במגעים לרכישת ההחזקות של משק אנרגיה בחברה

אופנועים בשווי מעל 300 מיליון ש': האקזיט של חן למדן וגדי אבירם

מייסדי מטרו מוכרים את מניות השליטה ביבואנית הרכב הדו־גלגלי לידי קרסו מוטורס תמורת 210 מיליון שקל ● מניית הרוכשת יותר מהכפילה את שווייה בשנה האחרונה

הנתונים מגלים: מי היבואנית שמרוויחה הכי הרבה על כל מכונית?

יבואניות הרכב הציבוריות מוכרות יותר רכבים אבל מרוויחות הרבה פחות ● במחצית הראשונה של 2024 הרווחים נחתכו והרווח הממוצע ממכירת כלי רכב עומד במחצית השנה על 17 אלף שקל ● הסיבות לשחיקה נעות ממלאים שהצטברו במלחמה ועד לתחרות בפלח החשמלי

גל גדול של כלי רכב חשמליים מתוצרת סין ביבוא עקיף

בעקבות הודעת האיחוד האירופי על הטלת מכסי יבוא כבדים על רכבים חשמליים מתוצרת סין, החלו להצטבר אצל דילרים באירופה כמויות גדולות שלהם, שחלקן בדרך לישראל ● וגם: שתי ההיברידיות העממיות של MG שישווקו בישראל עוד השנה ●&nbsp;<strong>השבוע בענף הרכב</strong>