נבות בר

איך הפכו דווקא חברות האוטובוסים להשקעה לוהטת

בשנים האחרונות זוכות חברות תחבורה להשקעות גדולות מצד שחקנים פיננסים גדולים ● כך נוצר פער בלתי נתפס בין המצב בשטח, שכולל איכות שירות ירודה לציבור ומצוקת כוח־אדם - לבין הצפת ערך של מאות מיליוני שקלים למשקיעים בתחום ● מנכ"ל קיסטון: "אנחנו מחפשים תשתיות במשבר, ואנחנו לא היחידים שרואים את ההזדמנות"

"לא על הנייר": שיחת המשקיעים שחושפת את הנפקת הענק הבאה

מנכ"ל קיסטון נבות בר סיפר בשיחה לאחר הדוחות הכספיים כי הנפקת אגד מתוכננת לשנת 2027: "אפשר להעריך שזה יקרה בשנה הקרובה, זה בהחלט כבר בעבודה" ● חברת התשתיות העלתה ב-50% את יעד ההון העצמי שלה ל-2030 ל-6 מיליארד שקל

קיסטון רוצה לקנות את שו"ב אנרגיה: סגרה קו אשראי של 2 מיליארד שקל

קרן התשתיות חתמה עם גוף פיננסי על מזכר הבנות להעמדת מסגרת אשראי בהיקף של עד 2 מיליארד שקל לזרוע האנרגיה שלה, קיסטון פאוור ● על רכישת שיכון ובינוי אנרגיה מתמודדת כיום ג'נריישן קפיטל, כאשר בינה לבין שיכון ובינוי יש הסכם במסגרתו היא זכאית לתקופת בלעדיות

"מי שישלוט באנרגיה, בקרקע ובדאטה יעצב את עתיד הכלכלה"

מנכ"ל ומייסד קרן קיסטון, ד"ר נבות בר, העריך בכנס "עושים לונג על ישראל" שהפתרון למשבר התחבורה הציבורית עובר דרך אגד שבשליטת הקרן – ומכוון לכך שאוטובוס יגיע כל 5 דקות ● על התחום ה"לוהט" של הדאטה סנטרס אמר: "הסתערנו ראשונים על התעשיות החמות"

קיסטון רוצה להפוך מקרן ריט לתשתיות לחברה ציבורית רגילה

קרן הריט בתחום התשתיות רוצה לשנות את מודל הפעילות שלה, משום שהמהלך לדבריה יסייע לשיפור התזרים והרווחיות, ויחזק את יכולות הניהול שלה

אחרי שקפצה ביותר מ-150%: המהפך של קרן הריט הגדולה

קרן הריט קיסטון, בעלת השליטה באגד, בוחנת מעבר למבנה של חברה ● ב-2025 שילמה קיסטון דמי ניהול בגובה כ-40 מיליון שקל לחברת הניהול של נבות בר, גיל דויטש ורוני בירם, וכעת היא מבקשת לבטלם ולהעניק להנהלה פיצוי משמעותי במניות ● הקרן מציגה דוחות חזקים לשנת 2025 עם רווח של קרוב למיליארד שקל ● מניית הקרן זינקה ב-75% מתחילת השנה

בדרך להנפקה? אגד השלימה מהלך להפרדת זרוע הנדל"ן מהתחבורה

לגלובס נודע כי באגד השלימו את ההפרדה המבנית של פעילות הנדל"ן - כך שתהפוך לזרוע של בעלת השליטה, קרן קיסטון ● לאגד עשרות נכסים, בהם בין היתר התחנה המרכזית בחוף הכרמל בחיפה ושטח באזור התעשייה עטרות, המוערכים בכ־1.3 מיליארד שקל

מנכ"ל קיסטון: "אנחנו חזק עם הידיים על הנכסים, ורואים את זה בתשואות"

"אנחנו מתמקדים בתעשיות במחסור כרוני, יש משבר בתחבורה ובחשמל", אמר ד"ר נבות בר, מנכ"ל וממייסדי קרן קיסטון, בכנס ההשקעות של גלובס ● לגבי רכישת אגד אמר בר: "עליית הערך לא הפתיעה אותנו, לקחנו בחשבון בתמחור שבידיים שלנו - החברה תהיה שווה יותר"

תחנת הכוח בבאר טוביה הקפיצה את רווחי קיסטון; מעלה תחזיות

קרן התשתיות סיימה את המחצית עם קפיצה של פי שישה בהכנסות הודות לגידול בהכנסות של תחנת הכוח IPM ● בעקבות הזינוק הוחלט להרים את תחזית תזרים ההכנסות שלה עבור השנה כולה לכ-200 מיליון שקל

סאנפלאואר מתמזגת עם אפקון לפי שווי גדול ב-44% משוויה הבורסאי

סאנפלאואר תוערך בכ-380 מיליון שקל, ואפקון תועלה לכ-190 מיליון שקל - עלייה של כ-32% ● העסקה כוללת הקצאת מניות ותשלום מזומן של כ-85 מיליון שקל ומטרתה חיזוק התזרים והקטנת עלויות המימון

300 איש סירבו להצעה מפתה: 1.4 מיליון שקל - במזומן

קרן קיסטון החליטה לממש את האופציה לרכישת נתח נוסף באגד, אך כ-8.6% מבעלי המניות באגד החליטו שלא למכור את מניותיהם ● מדובר ב-300 בעלי מניות שככל הנראה רוצים להמשיך ולקבל דיבידנדים בעתיד או מחכים ליום שבו קיסטון וקרן המורים והגננות יחליטו להנפיק את אגד בבורסה ● נזכיר כי חברי אגד כבר קיבלו בעסקאות הקודמות מיליונים כל אחד עבור מניותיהם

"לא צריך להיות גאון: תעמוד בפקקים ותבין שהתחבורה שוק לוהט"

בתוך חמש שנים הפכה קרן קיסטון לשחקנית בולטת בשוק התשתיות המקומי ● בראיון ל"כוחות השוק" של גלובס מספר המנכ"ל, נבות בר, על ההימור המוצלח ברכישת אגד, עונה לביקורת על דמי הניהול הגבוהים בקרן, וגם מסביר מדוע חברות כמו אנבידיה ממשיכות להשקיע בישראל, למרות האתגרים ● התחום החם הבא? "בתשתיות אין משהו אופנתי, זה תמיד חשמל ותחבורה"

תשעה חודשים אחרי ההנפקה: תביעה יצוגית נגד קרן קיסטון

בעל מניות בקרן התשתיות קיסטון, השולטת באגד, טוען כי ההנפקה שבוצעה בפברואר 2024 תמורת 176 מיליון שקל בוצעה בניגוד עניינים ולטובתם של בעלי השליטה – גיל דויטש, רוני בירם ונבות בר ● לדבריו, ההנפקה בדיסקאונט הסבה למשקיעים נזק מוערך של כ-70 מיליון שקל ● מקרן קיסטון נמסר: "התביעה והבקשה טרם הומצאו לנו. כשיגיעו נלמד אותן ונגיב בהתאם"

האקזיט יגדל: כל חבר אגד יקבל כ-3.7 מיליון ש' עם מכירת החברה

קרן התשתיות קיסטון נערכת למימוש אופציה לרכישת יתרת 40% ממניות ענקית התחבורה הציבורית, שמציגה שיפור ניכר בתוצאות תחת שליטתה ● קיסטון הבטיחה מסגרת אשראי של מיליארד שקל מהבנקים הפועלים ודיסקונט לצורך הרכישה מידי כ-1,300 חברי אגד