ניתוח ופיצ'ר

הסכנות שאורבות לרוכשי רכבים סיניים

יצוא הרכב הסיני שובר שיאים, וההצפה הזו מורידה את המחירים, אך גם מביאה איתה סיכונים ארוכי-טווח ● מהחשש מ"מותגים יתומים" ועד למחסור בחלקים וצניחת ערך מהירה - כך תיערכו לעידן של "שוק רכב סיני"

דובי בן גדליהו | פורסם ב02 באוגוסט 2026 בשעה 19:30
כתבה במתנהשמירה בגלובס שלי|8האזנה
מכוניות בנמל בסין / צילום: Shutterstockמכוניות בנמל בסין / צילום: Shutterstock

ההיקף של יצוא הרכב מסין השנה הוא אירוע שכמותו טרם חוותה תעשיית הרכב העולמית. מתחילת 2026 ועד סוף יוני יוצאו מסין 5 מיליון כלי רכב, יותר מהיקף היצוא של קוריאה, יפן ואירופה ביחד. מתוך זה מיליון כלי רכב יוצאו מסין בחודש יוני בלבד. עד סוף השנה צפוי היצוא להגיע לכ-10 עד 12 מיליון כלי רכב.

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם לקוד האתיהמופיעבדו"ח האמוןלפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

עוד בנושא

הנקראות ביותר : רכב ותחבורה

המומלצות

הישאר מעודכן במה שקורה עם הניוזלטר של גלובס

הרשמה