"מחטף": בענף התעופה מודאגים מהפרויקט שיכניס למדינה מיליארדיםבעוד כשנה יחל פינוי שדה התעופה בהרצליה לטובת הקמת שכונה שתכניס לקופת המדינה מיליארדי שקלים ● אלא שתפקידו כיום קריטי: הוא מכשיר בשטחו את מרבית הטייסים לחברות הגדולות, משמש לניסויים לתעשיות הביטחוניות ומאפשר סיוע בחירום ● פתרונות בינתיים אין, ובענף מודאגים: "ייקח עשור לבנות חלופה ראויה"אלה לוי-וינריב
בלעדירת"א אישרו להכשרת הישוב 10 קומות נוספות למגדל בבית מעריבלאחר שנים של מאבקים, רשות התעופה האזרחית נתנה אור ירוק לחברת הכשרת הישוב לבנות את מגדל יעקב נמרודי בגובה כ־220 מטר ובכ־52 קומות ● הפרויקט, שייבנה בבית מעריב המיתולוגי, צפוי להפוך לאטרקטיבי במיוחד הודות לנגישות לשני קווי רכבת קלה ● במקביל, בהכשרת הישוב פועלים לקידום היתר בנייה לשטחים העיליים במגדלמאיה לוין
בלעדיהחל ממרץ: הטיסה הבינלאומית הראשונה שתצא מנמל התעופה רמוןלגלובס נודע כי הקו הראשון שחברת הלואו קוסט וויזאייר תפעיל מנמל התעופה רמון יהיה קו בודפשט-אילת ויפעל כבר מחודש מרץ הקרוב ● המהלך הוא חלק מהקמת בסיסי הפעילות של החברה בישראל ומההסכמות שהושגו במו"מ עם משרד התחבורהאסף זגריזק
התקדמות במגעים: וויזאייר בדרך לשני בסיסי פעילות בישראלחברת התעופה ההונגרית ומשרד התחבורה השיגו הסכמות על הקמת שני בסיסי פעילות בישראל, בנתב"ג וברמון, עם כוונה להפעיל טיסות פנים ולהגדיל תדירויות כבר ממרץ ● בשבוע הבא חברות התעופה הישראליות יזומנו לרשות התעופה האזרחית להביע את התנגדותן למתווה המתגבש ● וגם: הדרישה של וויזאייר שירדה מהשולחןסתיו ליבנה
בלעדיוויזאייר מציבה דרישה תקדימית בתמורה להקמת בסיס בנתב"גמשלחת מטעם משרד התחבורה נמצאת בהונגריה ומנהלת מגעים מתקדמים עם ענקית התעופה וויזאייר על הקמת בסיס בישראל ● לגלובס נודע כי בוויזאייר מבקשים את הסלוטים של ריינאייר ומציבים דרישה נוספת ותקדימית: אפשרות להפעיל טיסות לבלקן, לקווקז ולאמירויות - מה שעשוי לדרוש שינוי בדיני התעופה המקומייםאסף זגריזק
הראשונה בעולם: תע"א הסבה בואינג 777 למטוס מטען. כמה זה עולה?התעשייה האווירית השלימה בהצלחה את תהליך ההסבה של מטוס בואינג 777 מתצורת נוסעים למטען - והייתה הראשונה בעולם לעשות זאת ● מדוע בכלל מסבים מטוסים למטען ולא קונים חדשים, כמה זה עולה, ומיהם הלקוחות? ● <strong>גלובס עושה סדר</strong>דין שמואל אלמס
בלעדימתי יגיעו מטוסי וויזאייר? הפרטים על המהלך שמטלטל את הענףלגלובס נודע כי בכוונת וויזאייר לפתוח את בסיס הפעילות בישראל כבר לקראת הקיץ הבא ● החברה תקצה 3 מטוסים שיחנו קבוע בנתב"ג ושואפת להגיע ל־60 טיסות ביום ● בוויזאייר מעוניינים להתחרות מול החברות הישראליות גם על טיסות לבלקן, לאמירויות ולמזרח הרחוקאסף זגריזק
בלעדיעוד 60 טיסות ביום: פרטים חדשים על המאבק בעולם התעופהענקית התעופה וויזאייר ההונגרית בוחנת הקמת מרכז בישראל, ונציגיה מגיעים לארץ לקידום הנושא ● גלובס חושף לראשונה את פרטי המתווה שעשוי לשנות את הענף ● במשרד התחבורה תומכים, אך בחברות המקומיות טוענים שהמהלך מאיים על שרידותן ומנהלים מאבק בלימהאסף זגריזק וסתיו ליבנה
שמואל זכאי מתנגד לבסיס וויזאייר בנתב"ג? ב־2016 הוא היה בעדוויזאייר מעוניינת להקים בייס בנתב"ג שיאפשר לה להחנות את מטוסיה. מנכ"ל רשות התעופה האזרחית התנגד, על אף שבעבר הביע עמדה הפוכה ● בבית הנשיא התקיים אירוע לרגל זכיית הסרט הדוקומנטרי "עוד נחזור לרקוד" בפרס האמי האמריקאי ● ופירמת הייעוץ KPMG רכשה חברת טכנולוגיה ישראלית ● <strong>אירועים ומינויים</strong>עידן ארץ וגלית חתן
הדיון על הרחבת פעילות וויזאייר התלהט, והבכיר יצא בזעםלגלובס נודע כי דיון במשרד התחבורה בנוכחות השרה רגב, על הקמת בייס בנתב"ג של חברת התעופה ההונגרית וויזאייר, התלהט והסתיים ביציאה של מנכ"ל רשות התעופה האזרחית מהחדר ● במוקד - ויכוח עם מנכ"ל רשות שדות התעופה על סדרי עדיפויות: תחרות מול דאגה לחברות הישראליותעידן ארץ
באוצר מתנגדים לפיצוי הנוסעים שנתקעו בחו"ל במבצע "עם כלביא"באוצר מתנגדים לפיצוי של 150 דולר ליום לכל נוסע שנתקע בחו"ל בזמן המלחמה עם איראן, בעוד שבמשרד התחבורה מתעקשים על פיצוי ● כעת ההכרעה עוברת לראש הממשלהסתיו ליבנה
בלעדיוויז אייר תקים בסיס בנתב"ג? ההתנגדות שמאיימת על התוכניתהשרה מירי רגב הודיעה כי תקדם יוזמה להקמת בסיס פעילות קבוע לענקית התעופה וויז אייר בנתב"ג ● ברשות התעופה האזרחית מזהירים מתחרות לא הוגנת, בעוד שאגף הכלכלה במשרד התחבורה תומך במהלך בשל הוזלת הטיסות הצפויה ● בשבועות הקרובים צפויה להגיע לישראל משלחת של החברהאסף זגריזק
חברות התעופה הזרות הראשונות שמבקשות לשוב לישראלבישראל נערכים להגברת תדירות טיסות החילוץ ולהפעלת נתב"ג סביב השעון ● חברות התעופה הזרות הראשונות שכבר מבקשות לחזור לארץ: פליי דובאי, טוס ובלו בירדסתיו ליבנה
מירי רגב: הישראלים הראשונים יחזרו מחו"ל דרך המדינות האלהשרת התחבורה הודיעה על המתכונת להחזרת כ-100 אלף הישראלים שנתקעו בחו"ל מאז תחילת המערכה מול איראן עקב סגירת המרחב האווירי ● טיסות החילוץ הראשונות יהיו מתאילנד, לרנקה, אתונה, איטליה וארה"ב ● רגב: "חברות התעופה יחליטו מי יחזור ראשון. יוקם צוות למקרים חריגים, וניתן דגש למקרים מצילי חיים" ● בשלב זה לא יאושרו יציאות ישראלים לחו"ל ● מנכ"ל רש"ת: "זה ייקח שבועות"אסף זגריזק
החגיגה נגמרה? למה מניית אל על ירדה במסחר בת"אמתחילת המלחמה אל על רשמה רווחים עצומים לאחר שנותרה אחת מחברות התעופה היחידות שהמשיכו לטוס לנתב"ג ● עם זאת, ההתפתחויות האחרונות מול איראן כוללות סגירה הרמטית של השמיים, מה שעשוי להוביל לתקופה לא ידועה של ירידה חדה בהכנסות החברה ● בכמה ירדה מניית אל על, ומה קרה אצל ישראייר המתחרה?חזי שטרנליכט
כך יתנהל המבצע להחזרת הישראלים מחו"ל: "זה ייקח שבועות"שמואל זכאי, מנהל רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה, מסביר לגלובס שהמבצע להחזרת הישראל מחו"ל יקח שבועות, אבל קורא לישראלים לשמור על קור רוח ומבטיח: "כולם יחזרו הביתה, זה רק עניין של זמן" ● וגם: מאחורי הקלעים של המבצע הענק לפינוי המטוסים מישראל, ומה אומרות לו החברות הזרות בשיחות סגורות?אסף זגריזק
בלעדיסער וסמוטריץ' מתגאים "בבשורה אדירה", אבל היא תעלה לנו ביוקרהשרים הודיעו על קידום טיסות ישירות בין ישראל לארגנטינה, אך לפי גורמי המקצוע, מעט נוסעים יטוסו בהן, והמהלך עשוי לייקר טיסות אחרות ומבוקשות - למשל לארה"באסף זגריזק
לופטהנזה מאריכה את ביטולי הטיסות אך בוחנת אפשרות לחזורלמרות ניסיונות רת"א להשיב את קבוצת התעופה הגדולה בעולם: לופטהנזה מודיעה על הארכה נוספת של טיסותיה לישראל, והדבר עלול להוביל חברות נוספות בעקבותיהסתיו ליבנה
סערה בדיון לתיקון חוק התעופה: החברות הזרות לא יחזרו גם בקיץ?יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן, פוצץ את הדיון על תיקון חוק שירותי תעופה, מחשש שמדובר בתיקון שיפגע בצרכנים ● בישראייר תכננו להפעיל טיסות לניו יורק לאחר שתיקון החוק יעבור; המנכ"ל אורי סירקיס: "ההחלטה הנוכחית שומטת את הקרקע מתחת לתוכנית העסקית להפעלת הטיסות לארה"ב"סתיו ליבנה
השמיים נופלים: מה יעצור את משבר התעופה החמור שאליו נקלעה המדינהיותר משנה מפרוץ המלחמה, ונראה כי החזית מול חברות התעופה הזרות רק מסתבכת ● במשרד התחבורה עדיין לא הצליחו להעביר את התיקונים הנדרשים בחוק, ובדרך לגיבושו ניתנה הצצה ללחצי לוביסטים ופוליטיקאים ● בינתיים הבעיה לא קרובה לפתרון, ובעוד שהחברות הישראליות ממשיכות ליהנות מהמצב, בכירים בענף אומרים: "המשבר ייגמר רק כשהמלחמה תיגמר"אסף זגריזק וסתיו ליבנה